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聯(lián)系中鋼國(guó)檢

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混凝土鉆孔灌注樁常見缺陷及檢測(cè)方法分析

隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、施工方便、成本低廉等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。灌注樁能將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層中，從而大大減少基礎(chǔ)沉降，是一種極為有效，安全可靠的基礎(chǔ)形式，但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成，施工工序多

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公路橋梁抗震的意義及抗震性能評(píng)價(jià)要點(diǎn)

隨著我國(guó)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，區(qū)域交流與往來快速增加，為滿足區(qū)域間的往來活動(dòng)需求，加強(qiáng)彼此間的聯(lián)系，我國(guó)公路建設(shè)里程空前，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展。由于我國(guó)處于兩大地震帶之間，地震發(fā)生頻率高、強(qiáng)度大，實(shí)際生產(chǎn)生活當(dāng)中，橋梁因地震損毀時(shí)有發(fā)生，使得道路交通網(wǎng)絡(luò)被迫中斷，這不

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鋼結(jié)構(gòu)防腐及質(zhì)量檢測(cè)

鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、塑性韌性好、自重輕等優(yōu)勢(shì)，在建筑工程中得到廣泛應(yīng)用。大部分鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以提前在工廠中制作，隨后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，極大限度縮短施工工期。但鋼材的耐腐蝕性、耐銹蝕性較差，每年會(huì)因?yàn)楦g造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，除此之外，發(fā)生腐蝕問題時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與質(zhì)量也會(huì)受到一定影響，存在巨大隱患。因此，

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地基承載力影響因素分析及檢測(cè)方法的選擇

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷增長(zhǎng)，我國(guó)各類工程建設(shè)如火如荼，而一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，地基基礎(chǔ)在其中起著至關(guān)重要的作用。如果地基出現(xiàn)問題，將直接影響到整個(gè)工程的堅(jiān)固性和耐久性，地基變形、地基失穩(wěn)（剪切破壞）、地基滲流、土坡滑動(dòng)、地震破壞、軟弱地基或不良地基等造成的工程事故屢見不鮮。

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鋼結(jié)構(gòu)防火涂料常見問題及質(zhì)量控制檢測(cè)

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，全國(guó)各地城市面貌日新月異，新建的會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、體育館、高層建筑、大空間工業(yè)廠房等建筑拔地而起，這些建筑中有很多是鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑經(jīng)常采用的形式，在常溫下具有強(qiáng)度高、跨度大、質(zhì)量輕、抗震性能好、安全可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、造型美觀、安裝方便、施工周期短等

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錨桿錨固質(zhì)量的檢測(cè)

錨桿加固技術(shù)在地下工程、隧道施工及巖石邊坡支護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用，是一種重要的加固手段。它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的主動(dòng)支護(hù)，能最大限度地保持圍巖的完整性、穩(wěn)定性，能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發(fā)展，充分發(fā)揮圍巖自身的支撐作用，把圍巖從荷載變?yōu)槌休d體、變被動(dòng)支護(hù)為主動(dòng)支護(hù)，且具有運(yùn)輸施工方便、效率高、成本

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建筑材料可燃性試驗(yàn)的意義及注意事項(xiàng)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和建筑技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，建筑在人類的生產(chǎn)生活當(dāng)中起著更為重要的作用。新技術(shù)的應(yīng)用使得越來越多種類的建筑材料被應(yīng)用于工程建設(shè)中，給人們生產(chǎn)生活帶來非常大的便利，但與此同時(shí)，也給消防帶來了新的難題。很多建筑材料未達(dá)到相關(guān)質(zhì)量及防火要求就被應(yīng)用于工程建設(shè)中，導(dǎo)致工程建設(shè)存在諸多安全隱

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建筑鋼結(jié)構(gòu)焊縫常見缺陷及超聲波無損探傷檢測(cè)

隨著當(dāng)代建筑技術(shù)日新月異的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)體系的種類不斷的朝輕質(zhì)、高強(qiáng)的方向發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)在當(dāng)代建筑中使用率越來越高。尤其是在廠房建設(shè)及設(shè)備安裝中更是大量使用鋼結(jié)構(gòu)。而焊接作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方式之一，直接影響鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，因此加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的檢測(cè)至關(guān)重要。鋼結(jié)構(gòu)

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材料產(chǎn)煙毒性試驗(yàn)檢測(cè)

現(xiàn)代社會(huì)中基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)完善，隨著工程建設(shè)領(lǐng)域新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用，各種新型材料被應(yīng)用到實(shí)際工程建設(shè)中。由于很多材料為可燃材料，或者材料本身耐火或阻燃性能不足，帶來益處的同時(shí)，也在一定程度上增加了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。如眾人所知，很多材料含有有機(jī)物，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害煙氣

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如何選擇合適的方法進(jìn)行隧道仰拱質(zhì)量檢測(cè)？

仰拱作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)的重要組成部分，能改善襯砌結(jié)構(gòu)的受力形式，調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)的軸力和彎矩分布。在提高隧道襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力、安全度和耐久性，抑制圍巖內(nèi)塑性區(qū)的擴(kuò)展，約束隧道洞周位移發(fā)展等方面有重要作用。但在仰拱實(shí)際施工過程中，施工質(zhì)量控制卻困難重重。隧道仰拱質(zhì)量檢測(cè)是新建隧道施工質(zhì)量控制、運(yùn)營(yíng)

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做好試驗(yàn)檢測(cè)，保障預(yù)埋件焊接質(zhì)量

預(yù)埋件是結(jié)構(gòu)中留設(shè)有鋼板與錨固筋的構(gòu)件，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)構(gòu)件以及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件起到連接的作用。通常情況下，預(yù)埋件被分為兩種，一種是受力預(yù)埋件，另一種是構(gòu)造預(yù)埋件。受力預(yù)埋件主要是承受荷載的預(yù)埋件，構(gòu)造預(yù)埋件是按照構(gòu)建要求進(jìn)行設(shè)置和安裝的預(yù)埋件。預(yù)埋件有時(shí)候會(huì)被埋設(shè)在混凝土內(nèi)部，也會(huì)是裸露在混凝土表面的錨板，其

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鋼絲繩整繩破斷拉力影響因素及質(zhì)量檢測(cè)

鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類別，例如，按照材質(zhì)可分為碳素鋼鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩，按照捻制方法可分為單股繩、雙捻繩和三捻繩等。由于鋼絲繩具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性，能夠承受多種載荷及變載荷的作用，被廣泛應(yīng)用

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鐵路軌道專用橡膠套靴檢測(cè)

鐵路軌道專用橡膠套靴是安裝在軌道關(guān)鍵部位（如鋼軌接頭、道岔等）的防護(hù)裝置，主要用于減緩列車通過時(shí)的沖擊、降低噪聲及防止金屬部件直接磨損。其性能直接影響行車安全、軌道壽命及乘客舒適度。因此，嚴(yán)格的檢測(cè)流程是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需覆蓋材料、工藝、功能等多維度指標(biāo)。

建筑用金屬面絕熱夾芯板檢測(cè)

巖棉夾芯板檢測(cè)需重點(diǎn)關(guān)注結(jié)構(gòu)性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統(tǒng)檢測(cè)可確保夾芯板的安全性、節(jié)能性和耐久性，建議結(jié)合工程需求針對(duì)性選擇檢測(cè)項(xiàng)目，并優(yōu)先選擇通過認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

絕緣電纜檢測(cè)

中鋼國(guó)檢是專業(yè)電纜檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以做絕緣電纜檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包括導(dǎo)體電阻測(cè)試、絕緣層耐電壓試驗(yàn)、機(jī)械性能評(píng)估及耐火阻燃等級(jí)驗(yàn)證。例如，通過測(cè)量電纜在高溫下的絕緣電阻變化，可判定其是否滿足長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行需求，確保用電安全。

公司新聞

鄭州市檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)智化技術(shù)示范應(yīng)用觀摩交流活動(dòng)在中鋼國(guó)檢成功舉辦

2025.04.05

為深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，推動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2025 年 4 月 2 日下午，由鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局主辦，高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局與中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司聯(lián)合承辦的 "鄭州市檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)智化技術(shù)示范應(yīng)用觀摩交流活動(dòng)" 在中鋼國(guó)檢總部圓滿舉行。河南省市場(chǎng)監(jiān)管局檢驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管處處長(zhǎng)

中鐵十七局山西鏵興設(shè)計(jì)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理郭宏一行至中鋼國(guó)檢開展技術(shù)交流活動(dòng)

2025.03.31

2025年3月30日，中鐵十七局鏵興公司副總經(jīng)理、山西鏵興設(shè)計(jì)檢測(cè)有限公司總經(jīng)理郭宏率檢測(cè)公司副總經(jīng)理王躍其、副總經(jīng)理荊學(xué)亞等一行5人至中鋼國(guó)檢開展技術(shù)交流活動(dòng)，中鋼國(guó)檢副主任劉桂森攜團(tuán)隊(duì)熱情接待，并對(duì)郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。交流伊始，劉桂森與科室相關(guān)技術(shù)人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國(guó)檢各檢

2024年度檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證，中鋼國(guó)檢全部合格

2025.03.27

為了規(guī)范檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)，持續(xù)提升檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)技術(shù)能力，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)部分檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組織開展了2024年度檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證工作。日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年第3號(hào)通告，公布了市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2024年檢驗(yàn)檢測(cè)能力驗(yàn)證結(jié)果的相關(guān)情況。根據(jù)通告顯示，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織實(shí)施檢

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長(zhǎng)江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢(mèng)“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)