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橡膠護舷又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據結構分為兩大類:實心橡膠護舷和懸浮型橡膠護舷。其中實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置
隨著汽車工業的發展,制動片作為汽車重要的安全零部件,其性能與質量備受關注。由于石棉纖維具有高強度和耐高溫的特性且相對廉價,因此從最初開始就已經被用做制動片的加固材料。但石棉已經被醫學界證實是致癌物質,其針狀的纖維很容易進入肺部并停留,造成刺激,最終可導致肺癌的發生。當制動片中含有石棉時,伴隨著制動摩
為提高建筑的耐火性能,減少發生火災時的財產及人員傷亡,無論是在工商業建筑,還是在住宅建設中,都需用到防火玻璃,且國家相關標準中對于防火玻璃的使用有著明確的要求。防火玻璃原片可選用鍍膜或非鍍膜的浮法玻璃、鋼化玻璃、復合防火玻璃原片,還可選用單片防火玻璃,并且玻璃原片及所用其他材料均應滿足相關標準規范的
建筑外窗七性即其抗風壓性、氣密性、水密性、隔聲性、保溫性、防火性和采光性,是衡量窗戶安全性、密封性和實用性好壞的重要技術指標。作為建筑的重要組成部分,外窗不僅為建筑外立面提供了豐富的裝飾效果,助力實現了建筑獨特的外觀視覺體驗,還是控制建筑能耗的重要環節。隨著節能減排理念的深入人心,現代建筑越來越注重
蠕變是指在力的作用下,固體材料發生的緩慢的永久性變形的現象。往往是應力低于材料屈服強度并且經過長時間作用的結果。當材料長時間處于高溫時,蠕變會更加劇烈,蠕變常常隨著溫度升高而加劇,這種變形的速率與材料性質、加載時間、加載溫度和加載結構應力有關。 應力松弛即在金屬構件總形變恒定的條件下,
現代化的建筑物均具有規模大、功能復雜和人員密集等特點,給使用者帶來方便快捷和對現代科技美好體驗的同時,也帶來了更大的消防安全隱患。眾所周知,火災發生時會產生大量的有毒煙氣,這些煙氣將直接阻礙人們逃生和消防人員的滅火行動,是火災中對生命安全危害最大的因素。所以防排煙系統設計的是否科學合理,是評價建筑物
鋼材在高溫和應力作用下,應變量維持不變,應力隨著時間的延長逐漸降低的現象,稱為應力松弛。金屬材料在高溫下發生應力松弛,是有一部分在初應力作用下產生的彈性變形逐漸地轉化為塑性變形的結果。由于金屬構件在長期高溫及應力的作用下,若其總變形恒定,其內部彈性應變會隨著時間逐漸轉變為塑性應變,引起應力松弛,而造
在工業生產中,金屬材料是最常用的材料之一。但是,由于各種原因,金屬材料可能會出現裂紋、缺陷等問題,這些問題如果不及時發現和處理,就會對生產安全和產品質量造成嚴重影響。因此,進行金屬材料的非破壞性檢測就顯得尤為重要。而其中一種常用的方法就是水浸超聲檢測。 水浸超聲檢測原理 水浸超聲檢測是利用超
前言 2023年8月6日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式發布了標準GB/T 17640-2023《土工合成材料 長絲機織土工布》,作為GB/T 17640-2008的替代標準,其于2024年3月1日正式實施。GB/T 17640-2023不僅在專業術語方面進行了更改,還增加了抗酸堿
硬度是材料抵抗局部變形,特別是塑性變形、壓入或刻劃的能力,是衡量材料軟硬程度的力學性能指標。硬度試驗主要可分為壓入法和刻劃法,其中壓入法又可分為靜態力試驗和動態力試驗兩種 ;用壓入法測得的硬度值能夠綜合反映出材料測試部位局部體積內的彈性、微量塑性變形抗力、應變硬化能力等物理量的大小。其中洛氏硬度、布
緊固件的重要作用 緊固件通常用于將兩個或多個部件緊密連接在一起,確保它們在使用過程中不會松動或發生相對移動,有助于在整體結構中提供必要的力學支撐,確保整體結構的狀態穩定,被廣泛應用于工程、電子、機械、化工、冶金等行業,尤其是隨著新材料的應用,緊固件在工程建設領域也發揮著越來越重要的作用。 可
可燃性是指在規定的試驗條件下,材料或制品能進行有焰燃燒的能力,包括是否容易點燃,以及能否維持燃燒的能力等有關的一些特性。 建筑材料的燃燒性能是指其燃燒或遇火時所發生的一切物理和化學變化,這項性能由材料表面的著火性和火焰傳播性、發熱、發煙、炭化、失重,以及毒性生成物的產生等特征來衡量。
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巖棉夾芯板檢測需重點關注結構性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統檢測可確保夾芯板的安全性、節能性和耐久性,建議結合工程需求針對性選擇檢測項目,并優先選擇通過認證的優質產品。
中鋼國檢是專業電纜檢測機構,可以做絕緣電纜檢測,檢測項目包括導體電阻測試、絕緣層耐電壓試驗、機械性能評估及耐火阻燃等級驗證。例如,通過測量電纜在高溫下的絕緣電阻變化,可判定其是否滿足長時間高負荷運行需求,確保用電安全。
橋梁用結構鋼檢測需遵循相關檢測標準與規范,如《GB/T 714-2015 橋梁用結構鋼》、《Q/CR 9211-2015 鐵路鋼橋制造規范》、《GB/T 229-2020 金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗方法》等,中鋼國檢可以檢測橋梁結構鋼及各類金屬鋼材,實測實出檢測報告。
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中鐵十七局山西鏵興設計檢測有限公司總經理郭宏一行至中鋼國檢開展技術交流活動
2025.03.31
2025年3月30日,中鐵十七局鏵興公司副總經理、山西鏵興設計檢測有限公司總經理郭宏率檢測公司副總經理王躍其、副總經理荊學亞等一行5人至中鋼國檢開展技術交流活動,中鋼國檢副主任劉桂森攜團隊熱情接待,并對郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始,劉桂森與科室相關技術人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國檢各檢
2024年度檢驗檢測能力驗證,中鋼國檢全部合格
2025.03.27
為了規范檢驗檢測市場,持續提升檢驗檢測機構技術能力,市場監管總局根據有關規定,對部分檢驗檢測機構組織開展了2024年度檢驗檢測能力驗證工作。日前,市場監管總局發布2025年第3號通告,公布了市場監管總局關于2024年檢驗檢測能力驗證結果的相關情況。 根據通告顯示,市場監管總局組織實施檢
中鐵北京工程局集團檢測有限公司總經理梁迪蒞臨中鋼國檢指導交流
2025.03.25
為深化行業合作、促進技術交流,2025年3月24日,中鐵北京工程局集團檢測有限公司總經理梁迪到訪中鋼國檢,開展調研交流。中鋼制品院總經理洪濤、中鋼國檢副主任陳冬冬及科室相關人員陪同接待,并對其表示熱烈歡迎。 本次交流以“參觀調研、技術探討”為主題,旨在通過實地考察與技術
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