螺母檢測國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個(gè)組件組成的，所以要對這些組件進(jìn)行不同項(xiàng)目內(nèi)容檢測，比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長率等內(nèi)容，根據(jù)每個(gè)組類別的不同進(jìn)行不同的檢測，檢測時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多，這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個(gè)檢測內(nèi)容需要對標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以發(fā)現(xiàn)問題所在，螺母檢測國家標(biāo)準(zhǔn)。

中鋼國檢中心獲得了CNAS國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，該證書是由40多個(gè)國家及地區(qū)共通過認(rèn)可的這說明我們的實(shí)驗(yàn)室的檢測及校準(zhǔn)的能力得到了國家的認(rèn)可，標(biāo)志著我們實(shí)驗(yàn)室出具的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)具有一定公信力，尤其是對于有出口業(yè)務(wù)或者是國際項(xiàng)目的企業(yè)來說，得到或者證書實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可，大大提升了企業(yè)的知名度，能夠快速的企業(yè)得到認(rèn)可。

預(yù)埋槽是鐵路隧道等項(xiàng)目中使用相對較多的零部件，日常的時(shí)候需要進(jìn)行檢測，檢測項(xiàng)目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等，參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，只有達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才可以應(yīng)用在項(xiàng)目中，對工程起到一定的穩(wěn)固作用。

2020年3月份是中鋼國檢中心的黨員日活動(dòng)，本次活動(dòng)進(jìn)行的演講大賽，有33名黨員參加了本次活動(dòng)，由于疫情原因很多人都有不一樣的感受，在演講的時(shí)候選手們講述的故事讓人們熱淚盈眶，本次大賽使用釘釘、云視頻等方式進(jìn)行投票打分，并選出了前8名作為勝出者，剩余的選手給予了參與獎(jiǎng)品。質(zhì)檢中心人用熱情、用實(shí)力打動(dòng)了每個(gè)看到視頻的人。

行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師可以讓整個(gè)檢測的服務(wù)流程規(guī)范化，并且可以用自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)快速的進(jìn)行檢測，如果出現(xiàn)意外情況的時(shí)候也可以獨(dú)立的解決問題。中鋼國檢中心的檢驗(yàn)檢測工程師的技術(shù)水平都是經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)及鑒定的，他們很多在上研究生或者博士生的時(shí)候都在所屬的行業(yè)專研，有豐富的經(jīng)驗(yàn)及熟練的檢驗(yàn)檢測的技術(shù)水平。

近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實(shí)施，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗(yàn)收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個(gè)意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實(shí)際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項(xiàng)目的安全實(shí)施。

螺母檢測國家標(biāo)準(zhǔn)，為了讓新進(jìn)的員工能夠很快的上手，人力資源部門都為他們制定了一套詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，這些計(jì)劃包含企業(yè)文化、公司組織架構(gòu)及自己所在崗位需要的技能等，經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)之后，讓新員工對公司有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，對自己的團(tuán)隊(duì)有詳細(xì)的了解，對自己的未來的工作崗位職責(zé)也有清晰的認(rèn)知，讓他們可以很快的進(jìn)入工作狀態(tài)，快速的度過磨合期。