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無縫鋼管是隨著我國科學生產技術的快速發展而發展起來的一種新型輸送運輸設備,用于輸送石油、天然氣、煤氣、化學氣體和水等液體,尤其是化工行業流體輸送用鋼管通常輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕、高溫、高壓的介質,因此要求其具有高的抗氧化性能和耐腐蝕性能,并有良好的組織穩定性和耐持久強度。 輸送流
隨著我國經濟社會的進步,大量基礎設施投入建設,推動了各種防水材料的發展,防水板作為一種常見的防水卷材廣泛地應用于建筑、交通、市政、水利等領域。在地下工程中防水板要適應不同氣候條件下建筑結構沉降、變形,地基不均勻沉降等不利因素,在隧道工程中又要承受因鋪設基面不平以及綁扎鋼筋等后續工作,存在頂破或撕裂的
建筑施工對建筑的防水性能有較高的要求,為了使防水施工取得更好的結果,應該選用合適的防水卷材。現在防水工程中常用的防水卷材有瀝青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料等,這些防水卷材中瀝青防水卷材使用范圍最廣。 瀝青防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處,起到抵御外界雨水、
鋼軌膠結絕緣接頭是指用特制黏結劑和高強絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結而成的絕緣鋼軌接頭,是軌道電路的重要組成部分,廣泛應用于道岔區間和無縫線路。膠接絕緣接頭又可以根據制作場地和工藝的不同分為工廠生產的熱膠絕緣接頭和現場制作的常溫固化膠接絕緣接頭。 兩種膠接絕緣接頭均有其各自的優勢特征,廠
隨著經濟飛速發展,我國的鐵路隧道建設日益受到人們的青睞,工程的質量大大提高,線性更優,里程更短,運營效益更高。隧道數量的日益增加,使我國鐵路隧道的修建技術得到了長足的發展。但是,不能避免的是在鐵路隧道施工時仍然會存在一些問題:例如隧道在施工時出現滲漏、襯砌厚度不足、襯砌開裂等結構缺陷,究其原因還是鐵
在高速鐵路、城市軌道交通等工程項目建設中,對于絕緣需求,大多數采用的是鋼筋交叉點套設絕緣卡、絕緣管,或采用環氧樹脂涂層的辦法進行絕緣,亦或是利用預應力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內,使得電流影響無法互通產生絕緣,其中絕緣卡是較為經濟和常用的一種方式。 鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵
橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要組件,主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去,同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動,在橋梁的安全性和穩定性中起著重要作用。在實際的橋梁施工過程中,當橋梁支座發生故障時,對橋梁的施工更加有害,嚴重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此,為保證橋梁
無砟軌道不僅行車舒適,還可以減少維護、降低粉塵、美化環境,因而在現代化鐵路建設中被廣泛應用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發生較大變形,這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優勢特征 鐵路無砟軌道嵌縫板材質宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質和制作工藝,閉孔
近年來,隨著我國大規模的鐵路提速改造工程的實施,以及大力發展高速客運專線,鐵路列車的運行噪聲給沿線的居住環境帶來較大影響,其噪聲污染的治理逐漸成為人們關注的熱點。對于解決交通噪聲,聲屏障具有離噪聲近,便于組織施工,牽涉面小,經濟性好等特點,因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施,在我國各鐵路、高速、城
隨著我國經濟社會的不斷發展進步,基礎設施建設不斷完善,交通工程建設和運營也得到快速的發展,尤其是更多的大中型橋梁投入運營,使我國交通領域發生了非常大的改變。與此同時,因橋梁伸縮縫問題導致的事故也相應增多,甚至給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起,由于橋梁結
建筑節能在我國的節能減排中占有相當重要的比例,而外墻外保溫是建筑物節能效果的最終體現,在節能保溫的同時,外墻外保溫系統的安全更是前提。 7月2日,下班高峰期間,石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風吹掉,重重砸向路面,所幸未傷及群眾。 那么關于外墻保溫系統的安全該如何保障,外墻保溫施工驗收又
隨著我國城市軌道交通建設事業的快速發展,隧道工程已然成為社會發展的重要助力。在隧道項目的施工中,開挖工程的安全性極其重要。隧道監控量測作為掌握隧道圍巖動力穩定性的重要手段之一,也是隧道工程設計和施工需要的重要依據。只有對隧道施工現場進行監測和數據分析,才能夠及時掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學變
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鐵路軌道專用橡膠套靴是安裝在軌道關鍵部位(如鋼軌接頭、道岔等)的防護裝置,主要用于減緩列車通過時的沖擊、降低噪聲及防止金屬部件直接磨損。其性能直接影響行車安全、軌道壽命及乘客舒適度。因此,嚴格的檢測流程是確保產品質量的關鍵環節,需覆蓋材料、工藝、功能等多維度指標。
巖棉夾芯板檢測需重點關注結構性能、熱工性能、防火性能及耐久性。通過系統檢測可確保夾芯板的安全性、節能性和耐久性,建議結合工程需求針對性選擇檢測項目,并優先選擇通過認證的優質產品。
中鋼國檢是專業電纜檢測機構,可以做絕緣電纜檢測,檢測項目包括導體電阻測試、絕緣層耐電壓試驗、機械性能評估及耐火阻燃等級驗證。例如,通過測量電纜在高溫下的絕緣電阻變化,可判定其是否滿足長時間高負荷運行需求,確保用電安全。
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中鐵十七局山西鏵興設計檢測有限公司總經理郭宏一行至中鋼國檢開展技術交流活動
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2025年3月30日,中鐵十七局鏵興公司副總經理、山西鏵興設計檢測有限公司總經理郭宏率檢測公司副總經理王躍其、副總經理荊學亞等一行5人至中鋼國檢開展技術交流活動,中鋼國檢副主任劉桂森攜團隊熱情接待,并對郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始,劉桂森與科室相關技術人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國檢各檢
2024年度檢驗檢測能力驗證,中鋼國檢全部合格
2025.03.27
為了規范檢驗檢測市場,持續提升檢驗檢測機構技術能力,市場監管總局根據有關規定,對部分檢驗檢測機構組織開展了2024年度檢驗檢測能力驗證工作。日前,市場監管總局發布2025年第3號通告,公布了市場監管總局關于2024年檢驗檢測能力驗證結果的相關情況。 根據通告顯示,市場監管總局組織實施檢
中鐵北京工程局集團檢測有限公司總經理梁迪蒞臨中鋼國檢指導交流
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為深化行業合作、促進技術交流,2025年3月24日,中鐵北京工程局集團檢測有限公司總經理梁迪到訪中鋼國檢,開展調研交流。中鋼制品院總經理洪濤、中鋼國檢副主任陳冬冬及科室相關人員陪同接待,并對其表示熱烈歡迎。 本次交流以“參觀調研、技術探討”為主題,旨在通過實地考察與技術
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