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紹興x光探傷檢測 中國中鋼國檢參與多個國家重點(diǎn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)檢測工作

紹興x光探傷檢測 中國中鋼國檢參與多個國家重點(diǎn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)檢測工作
2021.05.17
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場做檢測。

紹興x光探傷檢測,為了讓新進(jìn)的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細(xì)的培訓(xùn)計劃,這些計劃包含企業(yè)文化、公司組織架構(gòu)及自己所在崗位需要的技能等,經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)之后,讓新員工對公司有個全新的認(rèn)識,對自己的團(tuán)隊(duì)有詳細(xì)的了解,對自己的未來的工作崗位職責(zé)也有清晰的認(rèn)知,讓他們可以很快的進(jìn)入工作狀態(tài),快速的度過磨合期。

中國中鋼國檢中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)不僅僅是我們內(nèi)部的技術(shù)員工,還聚集了多個院校的教授或者科研專家、行業(yè)資深的工程師等,這樣有實(shí)力的研發(fā)隊(duì)伍,為中心進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、提升整體的研發(fā)實(shí)力注入了強(qiáng)大動力。核心技術(shù)是一個企業(yè)在行業(yè)增強(qiáng)競爭力的重要法寶,研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新的技術(shù)為這個技術(shù)的變革提供了重要的技術(shù)支持。

紹興x光探傷檢測,年底的時候,由于新業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,我們的人力資源部門發(fā)布招聘計劃,發(fā)布的有礦山設(shè)備檢測員,這個崗位的主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)對通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵等一些礦用設(shè)備進(jìn)行安全檢測,要求應(yīng)聘者有注冊安全工程師證書并且是本科學(xué)歷有多年煤礦工作經(jīng)驗(yàn)更好,該崗位的福利相對加高年薪是10萬起步,如果應(yīng)聘者的條件好的話還有升職空間。

近期,我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn),在12月1日實(shí)施,這兩個標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗(yàn)收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》,這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段,分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解,并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實(shí)際案例的,用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項(xiàng)目的安全實(shí)施。

現(xiàn)代化的客戶管理方式,讓我們可以更好的服務(wù)客戶,CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行分類整理,把客戶選擇的服務(wù)類型 及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類,還可以根據(jù)客戶的檢測報告到期時間進(jìn)行詳細(xì)的排序,在到期之前會由客服團(tuán)隊(duì)進(jìn)行貼心的提醒,讓客戶避免因?yàn)閳蟾娴狡谖醇皶r的更換帶來的不必要的麻煩。

中國中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時候,一般開展的檢測項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時候就要支吊架的各個部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載加載后位移不大于50mm等等各個嚴(yán)格的檢測。

隧道工程是城市建設(shè)中常見的一個建筑工程,多見于公路、鐵路、城市地下隧道等,這些建筑的安全直接影響著整個工程,所以很多工程都會請專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,對隧道的整體結(jié)構(gòu)、通風(fēng)效果、排水性能等多個方面進(jìn)行檢測。中國中鋼國檢技術(shù)人員進(jìn)行隧道檢測的時候會對防排水材料、仰拱、超前地質(zhì)預(yù)報、隧道監(jiān)控等多個樣品進(jìn)行檢測,用分別對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。

2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作,這是一條國際公路,從中國的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路,整個公路全長19.9公里,成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施我們檢測中心對這個項(xiàng)目實(shí)施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€檢測項(xiàng)目,在檢測的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況,為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù),紹興x光探傷檢測。

2018年,我們中心的檢測業(yè)務(wù)跨出了國門,跟隨著國家“一帶一路”的發(fā)展路線,進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,參與到了老撾、孟加拉國、泰國等多項(xiàng)目中,并且我們的技術(shù)人員認(rèn)真的態(tài)度及檢測水平得到了施工單位的認(rèn)可,不是一個單位認(rèn)可而是包含了中方施工單位、建立單位及外放建設(shè)單位三方的認(rèn)可,這也體現(xiàn)了我們作為三方檢測機(jī)構(gòu)的公正的態(tài)度。

檢測熱線:18137130101

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